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CRAWLER

Patrol Baroud 260 2.8 TD 4x4 préparation TT

Mathieu est un des membres de pirate4x4.fr et il fait aussi partie de l’organisation de ce forum dédié aux GROSSES PREPAS. En 2009, il cherche un 4x4 pour aller débarder du bois en forêt. C’est sur un Patrol baroud 260 que se portera son choix, dicté avant tout par le prix et les capacités de l’engin. Il a trouvé son bonheur en Allemagne pour 3000 €. (...)

Togirix by GCC rock and crawl (version 1)

S’il est une chose qui est sûre concernant l’atelier de Golden Coast Custom c’est qu’il ne manque pas de créativité. Avec la sortie de ce Bouncer prénommé Togirix, Fab prouve, s’il en est encore besoin, qu’il mets tout son coeur et son savoir faire pour réaliser des pièces uniques. C’est à la demande de Pascal et en reprenant différents éléments de son (...)

Comios mini crawler GCC

Comios mini crawler GCC Un projet GCC : construire un crawler en une semaine On pourrait croire à une fable de noêl et pourtant nous sommes en octobre. Je vous résume ce qu’est le projet Comios. A la base prenez une bande d’amis du forum Pirate4x4.fr, prenez Nathan le fils de 14 ans de Stef (l’un des piliers du forum) qui participe depuis (...)

Light carbon Supercharged : l’esprit racing

Light carbon Supercharged : l’esprit Racing Quand on est fan de voitures de sport depuis tout petit, qu’on a passé toute sa carrière chez un grand constructeur Allemand et qu’on a pu côtoyer les plus beaux spécimen de voitures de près, ça vous forge un sens aigu de l’esthétique et de la technique automobile, de ce que doit être une belle voiture, de (...)

Agrippa by Golden Coast Custom

Agrippa by Golden Coast Custom, a French bouncer King of Montalieu ? Created in 2011 by Fabrice Ravenet, Golden Coast Custom offers a whole range of services for the Off-road world, especially chassis and turn-key builds. He own a shop, but offers also a « in your garage » service. In this case, his Land Rover Discovery is his own « mobile (...)

Mr Green le Y60 qui voulait devenir un Crawler

Mr Green le Y60 qui voulait devenir un Crawler Je vois d’ici vos premières réflexions quant au reportage qui va suivre "encore un proto", "y en a que pour les gros". Et je vous répondrai : "STOP" Eh oui stop car cet engin c’est un peu le Canada Dry du proto (sans rien de péjoratif) car il y a beau y avoir des tubes il y a aussi un châssis et des (...)

Agrippa Golden Coast Custom un bouncer français

Agrippa Golden Coast Custom un bouncer français Article mis à jour le 29/06/2013 : veuillez vous reportez en bas de l’article pour suivre les dernières évolutions sur le moteur, la transmission, etc Je l’ai souvent dit mais je le redis ici, les proto 4x4 extrêmes sont de plus en plus présents dans le monde du tout terrain, la France ne fait pas (...)

Crixus un bouncer qui allie performance et budget serré

Crixus un bouncer qui allie performance et budget serré Les bouncers et crawlers font désormais parti du paysage tout terrain en France. On n’en est pas à en croiser à tous les coins de piste mais la multiplication des challenges, des démonstrations permettent désormais à chacun de se familiariser avec ces engins : sans oublier votre magazine (...)

Jeep Spidertrax Sinister Kid de Sylvain

Jeep Spidertrax de Sylvain Dire que Sylvain est un réel passionné de mécanique est en dessous de la réalité. En effet il a dû tomber dans le chaudron d’huile moteur dès sa plus tendre enfance, son premier livre pour enfant devait être un manuel d’entretien de mobylette, ses vacances il a dû les passer dans un (...)

Proto Jeep rock crawling style CJ7 old’s 7

Marque : Proto Jeep style CJ7 old school Modèle : OLD’S 7 moteur AMC 304 CI (5 litres) Puissance : 220 chevaux venant d’une AMC Pacer Couple : 413 Nm à 2800 tr/min Suspension : lames arrières de cherokee XJ recintrées et amortisseurs procomp Christophe Bouzon Motorsports 06-84-82-92-62 (...)

XXXTrem Rock Crawler

XXXTrem Crawler Vous n’étiez pas au rassemblement pirate 4x4 2009 ? Non … Dommage, car certains sont venus de loin pour y participer, comme Joachim Güppner par exemple qui a fait la route depuis l’Allemagne, avec sa voiture mais aussi une remorque et un étrange engin dessus, ce qui est plutôt logique quand on se rend à un rassemblement Xtrem comme (...)

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Journal du 4x4

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NICOLAS MAILFAIT STEVENIN

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Nicolas Mailfait Stèvenin

Participent au magazine :

- Raphaël Hétier (photo)

- Eric Rieuf

- mais aussi quelques lecteurs fans !

LA BOITE A MAG Sarl
- JOURNAL DU 4x4
- NICOLAS MAILFAIT STEVENIN
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Où circuler, ce que dit la loi :

l’article L. 362-1 du code de l’environnement interdit la circulation des véhicules à moteur (automobiles, motos, quads, engins spéciaux à moteur, etc.) en dehors des voies classées dans le domaine public routier de l’Etat, des départements et des communes, des chemins ruraux et des voies privées ouvertes à la circulation publique des véhicules à moteur

Le principe de l’interdiction générale de circulation des véhicules à moteur dans les espaces naturels en dehors des voies ouvertes à la circulation publique
L’article L. 362-1 du code de l’environnement interdit la circulation des véhicules terrestres à moteur dans les espaces naturels en dehors des voies ouvertes à la circulation publique. Cette interdiction peut se résumer par la formule lapidaire : « pas de “hors piste” ».


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