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ESSAIS 4x4 SUV

ESSAIS 4x4 SUV

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Patrol Baroud 260 2.8 TD 4x4 préparation TT

Mathieu est un des membres de pirate4x4.fr et il fait aussi partie de l’organisation de ce forum dédié aux GROSSES PREPAS. En 2009, il cherche un 4x4 pour aller débarder du bois en forêt. C’est sur un Patrol baroud 260 que se portera son choix, dicté avant tout par le prix et les capacités de l’engin. Il a trouvé son bonheur en Allemagne pour 3000 €. (...)

Land Rover 109 et demi

Le Land rover 109 et demi d’Antoine…2 et 1/2 ans ! Antoine, 2 ans et ½, a un super papa qui s’appel Ludovic. Papa travaille dans un garage Fiat à Gisors où il répare des voitures. Quand Antoine rentre de la crèche le vendredi soir, il sait que demain il va jouer avec Papa…Et c’est pas aux Legos ! Ça fait des étincelles, des flammes, on tape avec des (...)

Essai Nissan Navara sur les pistes et dans les dunes au Maroc

Vous aviez pu découvrir le Test du Navara dans les colonnes de votre magazine 4x4 préféré il y a quelques mois. Je vous avais présenté les deux types de suspensions disponibles. La traditionnelle à ressorts à lames et l’autre version à ressorts hélicoïdaux disponible sur la version à double cabine. Lors de cet essai à Majorque, je n’avais pas trouvé qu’il (...)

Buschtaxi Treffen 2016

Record battu lors de la 15e édition du Buschtaxi Treffen. En effet plus de 1000 véhicules ont fait le déplacement pour ce qui est devenu au fil des années le plus grand rassemblement Toyota Land Cruiser au monde ! Texte et photos : Christophe Imholz Sorndorf, petit village rural situé à une centaine de kilomètres au nord de Francfort, devient, (...)

Mercedes Pick-Up Class X

On le savait depuis déjà des mois, Mercedes prépare un pick-up, voici chose faite avec le Classe X ou X Class. Le concept du pick-up a été dévoilé à Stockholm le mardi 25 octobre 2016. Et c’est un véhicule surprenant qui est apparu. Mercedes souhaite faire un vrai pick-up avec son côté robuste, pratique, fonctionnel et endurant mais en lui ajoutant une (...)

24 Heures TT 2016

Comme d’habitude, le Journal du 4x4 publie des images des 24 Heures Tout Terrain dès le lendemain de la course ! Cet article sera complété plus tard car je pars sur le King of Portugal cet après midi (lundi 12 septembre), donc vous devrez attendre la semaine prochaine pour avoir un compte-rendu ;) En attendant place à mes photos déclinées par (...)

Trial Truck Thiembronne 2016

Deuxième manche en France pour l’Europa Truck Trial et cette fois c’est à Thiembronne au circuit de la Vilaine dans le Pas de Calais. Une trentaine de camions venus de 6 pays différents composent le plateau de cette compétition de trial camion. Neuf camions ont un équipage français. Le lieu est idéal pour organiser ce type de manifestations, en (...)

le Defender d’Aménagement 4x4

Avec plus de 200 préparations à son actif depuis 2010, Olivier d’Aménagement 4x4 est devenu au fil des années un incontournable dans le paysage des préparateurs d’intérieur de 4x4. Passionné de Land Rover, il a conçu beaucoup d’installations dans des Defender mais il s’occupe aussi des autres véhicules. Nissan Patrol, HDJ 80 100, Toyota Land Cruiser KDJ (...)

Sand Duster d’Equip’Raid

Vous le verrez à la foire tout-terrain de Valloire, mais nous avons pu tester en exclusivité la dernière préparation d’Equip’Raid sur une base de Dacia Duster 4x4. Comment préparer un Dacia Duster 4x4 afin qu’il puisse affronter en toute sérénité les pistes du Maghreb, telle était l’équation à résoudre par Norbert le chef d’atelier d’Equip’Raid. En (...)

Le Defender de l’Atelier JHP coutelier en Brière

C’est au coeur des marais de Brière au nord-ouest de l’estuaire de la Loire, en Loire-Atlantique que j’ai fait la rencontre de Jean Henri Pagnon et de son land Rover Defender. Après une carrière dans une entreprise internationale, JH s’est tourné vers sa passion pour la coutellerie en ouvrant son propre atelier à st André des Eaux, en plein dans le (...)

Jeep TJK IFS suspension indépendante de 4x4 Proyect

C’est lors du Jeep Camp 2016 que j’ai pu apercevoir cette Jeep IFS qui au premier abord m’a semblé un peu bizarre. Il m’a fallu quelques secondes pour comprendre ce que je lui trouvais de spécial. Et là je me dis : "elle n’a pas de pont rigide à l’avant !". Mais qu’est ce que c’est que ce truc. Je trouve le propriétaire qui est aussi le concepteur. Et (...)

Le guide Mongolie : Les plus beaux itinéraires en 4x4, moto ou camping-car

La Mogolie en 4x4 a son guide de voyage Après de nombreux périples à moto, en 4x4, à pied et à cheval dans les coins les plus reculés de la planète, Cécile et Laurent ont décidé de partager leurs expériences et de se lancer dans l’écriture de guides de voyage. Le guide Mongolie : Les plus beaux itinéraires en 4x4, moto ou camping-car Le premier (...)

Fiat Fullback le pick-up à la sauce italienne

Fiat Fullback le pick-up à la sauce italienne Il aura fallu du temps pour que cela arrive, mais désormais toutes les marques automobiles se mettent au segment du pick-up. Fiat n’est pas en reste et ne sera pas la dernière à se doter de cet utilitaire 4x4 avec une large benne car vont suivre sous peu, Renault et Mercedes (sur base de Nissan Navara (...)

Jeep JK 2,8L CRD Golden Eagle edition Indiancars.

GOLDEN EAGLE REVIVAL ! On pourra croire à une véritable édition limitée officielle proposée par Jeep tant l’idée d’une Wrangler “Golden Eagle“ était évidente. Pourtant c’est une nouvelle fois à David Dalet le patron d’Indiancars qu’on doit ce voyage dans le temps au cœur de l’histoire de la marque. Une époque durant laquelle on n’hésitait pas à dire que Jeep (...)

G 350 d 4x4 Professional 2016 l’icône Mercedes est de retour

Le Mercedes G 4x4 reste une icône du tout terrain qui au fil des années a su évoluer doucement mais en gardant cette touche de franchisseur haut de gamme. Le nouveau Mercedes G 350 d professionnel est le dernier héritier de la gamme à être proposé au public. Née en 1979 le G est maintenant doté de tous les équipements de confort, de (...)

Jeep Comanche Pick up

Le Jeep Comanche est un concept-car conçu par Mopar. Cette jeep prend pour base un Renegade qui a été transformé en pick-up. Comanche en référence au pick up qui avait été lancé en 1985 sur une base de Cherokee. Mi utilitaire mi véhicule de l’armée, ce concept-car se distingue par la benne de 1.50 m (l’empattement du véhicule est rallongé de 6 pouces) (...)

Jeep Trailcat Wrangler V8 6.2l HellCat

C’est sur le Camp Jeep 2016 en Espagne que j’ai pu découvrir le concept Mopar dénommé TrailCat, basé sur un Wrangler sur lequel on a greffé le surpuissant moteur V8 6.2l 707 ch du Dodge Challenger SRT Hellcat. Ce show car a été présenté lors du Moab Jeep Safari 2016. Cet événement qui a lieu dans l’Utah et organisé par le Red Rock 4-wheelers off-road club (...)

Hilux cellule Azalaï, un Toyota paré pour les raids 4x4

C’est dans les ateliers de PSI Azalaï que j’ai pu voir ce magnifique Toyota Hilux Pick up 2.5L D4D boîte mécanique, équipé d’une cellule 4x4. PSI Azalaï, un des plus anciens fabricants de cellules en France, collaborait depuis de nombreuses années déjà avec le garage Dream Team Car situé juste à côté, mais récemment dream team car a repris l’activité de (...)

Toyota KDJ 95 Rallye Raid

Une préparation de Toyota KDJ 95 Rallye Raid datant de 2008 Pour ceux qui traînent leurs bottes en caoutchouc sur le Breslau depuis quelques années, Gérard Schermesser n’est pas un inconnu. Cet Alsacien pure souche, fier de sa région si particulière du Sundgau, anima de belle manière, 4 années consécutives, cet Aventure Rally avec Brice, son fils, en (...)

Land Cruiser V6 ESSENCE 4,0 L VVT-I

Les premiers BJ datent de plus de 60 ans. Au fil du temps, les Land Cruiser se sont bonifiés et ont suivi les évolutions technologiques et stylistiques. Avec les KDJ 150 apparus en 2009 et un restylage heureux en 2013, les Land Cruiser sont toujours dans le haut du panier des vrais 4x4 avec un petit air embourgeoisé. Ils sont toujours dotés d’un (...)

Photos du Rallye des Gazelles

Choses promises choses dues, voici une GROSSE galerie photo du rallye des Gazelles 2016 Vous pouvez retrouver mon article sur le rallye ici http://www.journaldu4x4.com/?Rallye...

essai Range Rover Evoque cabriolet TD4 2.0l 180ch

Land Rover avait bouleversé les codes de SUV premium il y a quelques années avec la sortie de l’Evoque 4 portes. La saga s’est poursuivie avec le coupé et aujourd’hui c’est la version cabriolet qui fait son apparition. L’Evoque est un vrai OVNI dans le monde de l’automobile. Il est hors catégorie et se rapproche plus d’un concept car, d’une petite (...)

Essai Suzuki Vitara 1.6 VVT Allgrip Pack Auto

Je vous avais déjà proposé dans ces colonnes l’essai du Suzuki Vitara 1.6 DDIS 120 et désormais c’est au tour de la version essence du Suzuki Vitara 1.6 VVT Allgrip (boîte auto) de passer dans mes mains. Quoi de mieux qu’un essai sous la neige pour ce SUV qui, dans sa version diesel, avait de belles qualités et ce, pour un prix (...)

Kit suspension Elite pro Ironman sur HDJ 80

Ironman 4x4 a sorti il y a quelques temps déjà un nouvel amortisseur : le Elite Pro. il est plus particulièrement destiné au raid, c’est à dire à la conduite sur piste avec un véhicule chargé. Il est disponible en deux versions suivant le véhicule : amortisseur ou coil over. Il se différentie de la gamme que nous connaissons par plusieurs aspects : (...)

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Journal du 4x4

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NICOLAS MAILFAIT STEVENIN

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Nicolas Mailfait Stèvenin

Participent au magazine :

- Raphaël Hétier (photo)

- Eric Rieuf

- mais aussi quelques lecteurs fans !

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l’article L. 362-1 du code de l’environnement interdit la circulation des véhicules à moteur (automobiles, motos, quads, engins spéciaux à moteur, etc.) en dehors des voies classées dans le domaine public routier de l’Etat, des départements et des communes, des chemins ruraux et des voies privées ouvertes à la circulation publique des véhicules à moteur

Le principe de l’interdiction générale de circulation des véhicules à moteur dans les espaces naturels en dehors des voies ouvertes à la circulation publique
L’article L. 362-1 du code de l’environnement interdit la circulation des véhicules terrestres à moteur dans les espaces naturels en dehors des voies ouvertes à la circulation publique. Cette interdiction peut se résumer par la formule lapidaire : « pas de “hors piste” ».


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