3008 HYbrid4

3008 HYbrid4

Editée à 300 exemplaires, la série spéciale 3008 HYbrid4 Limited Edition, disponible en exclusivité depuis le 3 mars 2011, s’est écoulée en seulement 9 jours.

A l’occasion du salon automobile de Genève 2011, Peugeot a lancé la réservation de la série spéciale numérotée 3008 HYbrid4 Limited Edition dans le réseau et sur internet, dans 11 pays Européens : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, France, Italie, Luxembourg, Pays Bas, Portugal, Royaume-Uni, Suisse.

Ces 300 exemplaires du premier véhicule Full Hybrid diesel au monde se sont écoulés en seulement 9 jours, et toutes les demandes n’ont pu être satisfaites : un début très prometteur pour la 3008 HYbrid4 qui sera livrée à partir de l’été 2011.

Vendue à 41 500 € en France, cette série limitée est dotée d’une finition très exclusive : masque de projecteur noir avec barrette de feux à LED chromée, couleur blanc nacrée, garnissage cuir bicolore, planche de bord intégralement revêtue de cuir, plaque en aluminium numérotée…

Les clients de cette série numérotée bénéficieront ainsi en avant première des prestations de la 3008 HYbrid4, qui allient l’exigence environnementale et le plaisir de conduite : 200 ch, 4 roues motrices, mode ZEV,… à partir de 99 g/km de CO2 en cycle mixte.

L’appellation HYbrid4 désigne l’hybridation d’un moteur
thermique, un 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch), avec
un moteur électrique d’une capacité maximum de
27 kW (37 ch). Les moteurs diesel consommant moins
que les moteurs essence, c’est logiquement ce type
d’énergie qui a été retenu pour l’hybridation.
Sur le crossover 3008, l’association vertueuse du diesel
et de l’électricité permet de proposer :

 4 roues motrices ;

 200 ch de puissance ;

 le mode ZEV (Zero Emission Vehicule) ;

 3,8 l/100 km, à partir de 99 g/km de CO2.

Le bénéfice client est immédiat avec un haut niveau
de prestations et des consommations très basses, en
rupture de – 35 %, pour une voiture de ce gabarit et
offrant de telles performances.

À l’inverse des idées reçues, le conducteur bénéficie ici
d’une liberté de conduite étendue grâce à l’apport de
la technologie hybride. Ce sont aussi des émotions de
conduite inédites qui s’expriment au travers de plusieurs
dimensions :

 des performances de haut niveau associées à un
comportement routier de premier ordre ;

 la liberté et la simplicité d’usage avec la possibilité
de choisir quatre modes de conduite : ZEV, 4WD
(4 roues motrices), Sport, Auto ;

 le silence de fonctionnement, avec la possibilité de
rouler avec le seul mode électrique ;

 la sérénité procurée par la sécurité induite par la
motricité des quatre roues ;

 le respect de l’environnement avec des émissions à
partir de 99 g/km de CO2.

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Journal du 4magazine 4x4 & SUV

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