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échappement 4x4

Echappements pour samurai diesel et turbo diesel

SOS 4x4 vous propose des échappements arrière pour les Suzuki Samuraï diesel et turbo diesel. Ces pièces sont fabriquées spécialement par SOS 4x4 car elles ne sont plus disponibles en concessions ou en pièces de remplacement. SOS 4x4 les fait fabriquer en france, ce qui vous garantie le "made in France". Cet échappement arrière vous coûtera (...)

tube primaire pour HZJ 75-78

Tecinox continue ses développements en matière d’échappement inox depuis les début en 1994. Cette fois-ci ils rajoutent le tube primaire pour HZJ 75-78 à leur gamme 4x4 déjà très étendue. Le moteur de ce Toyota Land Cruiser est (re)connu pour sa fiabilité et sa robustesse, seul hic : le bruit en échappement libéré ! Pour cette raison Tecinox a mis au (...)

Ligne d’échappement Hilux FAP Tecinox

tout chaud, tout beau : la ligne pour le dernier HiLux équipé avec filtre à particules. Tecinox a développé une ligne d’échappement pour HiLux qui remplace la ligne complète, filtre à particules inclus ! Une reprogrammation est nécessaire pour éviter que le boitier ne se mette en défaut. Notre collaboration avec Adonis peut donc faire le mariage (...)

Accessoires échappement

Accessoires échappement Conçue pour évacuer les gaz brulés par la combustion interne de votre moteur, la ligne d’échappement emporte ces gaz du moteur à l’arrière de votre véhicule par un ensemble de tubes. La conception d’origine permet un fonctionnement efficace de votre moteur avec un bruit maitrisé grâce au silencieux. Ces lignes sont aussi équipées (...)

Echappement Ford Ranger Tecinox

Ford Ranger : Deux nouveautés chez Tecinox Tecinox enrichit sa gamme déjà fort large d’échappements en Inox avec deux produits dédiés au Ford Ranger : une ligne inox après filtre à particules pour Ford Ranger 2L2 boite 6. une version sortie arrière une version sortie latérale Echappement Ford Ranger Tecinox Les deux démarrent à partir de la (...)

Jeep JK Sortie échappement

Jeep JK : Sortie d’échappement pour remplacer le silencieux d’origine Sur la Jeep JK, le silencieux arrière se trouve très exposé aux touchettes dans les passages trialisant, ce qui aboutit le plus souvent à sa destruction pure et simple. Spécialiste de la marque, le préparateur Bumper Off-Road a développé, en collaboration avec Técinox, une sortie (...)

Silencieux d’échappement Suzuki Samuraï diesel

Silencieux d’échappement Suzuki Samuraï diesel Vous avez du pot chez SOS 4x4 ! Ce kit d’adaptation est à monter sur les Samurai diesel et permet de raccorder un silencieux qui vient en remplacement des silencieux arrière d’origine qui ne sont plus disponibles en pièces détachées chez la maison mère Suzuki. Le kit tout compris comprend un (...)

Silencieux inox pour Jeep Wrangler 4.0 L,2.5L OU 2L4 2000-2006

SILENCIEUX ARRIERE INOX JEEP WRANGLER 4.0 L,2.5L OU 2L4 2000-2006 Kit échappement robustes fabriqués à partir de tôle pliée T304 en acier inoxydable, qui a été poli pour une finition miroir. Il dispose d’une précision soudé au TIG avec entré et sortie renforcées et donnera un son profond. Les tuyaux coudés de diamètre 57 mm augmente la performance et (...)

Echappement Dmax Tecinox

Échappement Dmax Tecinox Deux nouveaux produits pour Isuzu Dmax chez Tecinox, le spécialiste de l’échappement performance. Les deux sont adaptables sur la dernière génération de Dmax équipée de filtres à particules. TECINOX Larembergue 81270 LABASTIDE Rx +33(0)5 63 98 28 28 tecinox.com Echappement Dmax à sortie latérale Permet de gagner de (...)

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Journal du 4x4

Direction

NICOLAS MAILFAIT STEVENIN

Textes et photos

Nicolas Mailfait Stèvenin

Participent au magazine :

- Raphaël Hétier (photo)
- Christophe Imholz
- Eric Rieuf

- mais aussi quelques lecteurs fans !

LA BOITE A MAG Sarl
- JOURNAL DU 4x4
- NICOLAS MAILFAIT STEVENIN
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Où circuler, ce que dit la loi :

l’article L. 362-1 du code de l’environnement interdit la circulation des véhicules à moteur (automobiles, motos, quads, engins spéciaux à moteur, etc.) en dehors des voies classées dans le domaine public routier de l’Etat, des départements et des communes, des chemins ruraux et des voies privées ouvertes à la circulation publique des véhicules à moteur

Le principe de l’interdiction générale de circulation des véhicules à moteur dans les espaces naturels en dehors des voies ouvertes à la circulation publique
L’article L. 362-1 du code de l’environnement interdit la circulation des véhicules terrestres à moteur dans les espaces naturels en dehors des voies ouvertes à la circulation publique. Cette interdiction peut se résumer par la formule lapidaire : « pas de “hors piste” ».


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