Décanteur eau – carburant

Décanteur eau – carburant

Disponible chez :

LM 4X4 SERVICE

 32 Boulevard Chéreau

 77130 Montereau

 Tél. 01 60 57 57 57

 www.lm4x4.com

Tarif indicatif : Prix : 120€ttc

décanteur gazole - eau

DSC1 est un décanteur capable de retirer l’eau présente dans les carburants, en utilisant une autre technologie que la filtration au travers d’une cartouche papier jetable et polluante.

L’eau existe dans les carburants depuis toujours et a toujours été plus ou moins la source de pollution, de dégradation mécanique, de casse moteur, ou tout simplement de panne franche et brutale.

Depuis toujours les motoristes et les mécaniciens s’entendent pour dire qu’il faut préfiltrer le carburant pour en retirer l’eau et les grosses impuretés au dessus de 30 microns, avant de le refiltrer pour en retirer les particules solides plus fines de l’ordre de 10 à 5 microns ……………………………..et c’est vrai

Toutefois, cette technologie de décantation, qui existe depuis plusieurs années, et qui était la seule à notre disposition, pose à ce jour de nombreux problèmes.

décanteur gazole - eau remplacant un préfiltre

*POLLUTION

A chaque révision ou la moindre intervention quelque soit l’origine, un remplacement systématique de la cartouche remplira la poubelle même si cette cartouche est neuve.

Quelques millions de tonnes de déchets pour rien………….

*COUT ENTRETIEN

Chaque cartouche est facturée au client et augmente l’addition sans raison réellement valable ……………………………………..

*RALENTISSEMENT DU DEBIT DE CARBURANT

Une cartouche papier qui filtre à 30 microns ralentit sensiblement la circulation du carburant dans le circuit et demande des efforts supplémentaires et inutiles à la pompe.

*FIABILITE

Depuis l’augmentation de la pression du carburant dans les circuits d’alimentation, les cartouches papier ont tendance à laisser passer un peu d’eau.

COMMENT AGIT LE DSC1

Le DSC1 utilise une technologie à deux étages de décantation.

1/LA DENSITE

L’eau étant plus lourde que l’essence ou le gasoil, elle a tendance à descendre au fond de la cuve naturellement.

2/LA COALESCENCE

La coalescence est le fruit de deux ans de recherche pour obtenir une forme et une matière capables de coller les molécules d’oxygène et d’hydrogène (composante de l’eau H2O) tout en étant baignées dans un carburant comme le gasoil ou l’essence.

Toutefois après la phase de décantation par densité, le carburant contenant des micros molécules d’eau en sustentation sera forcé de passer à travers les deux trémies fabriquées avec cette matière.

Les trémies vont jouer le rôle « d’aspirateur à molécules » et coller ces minuscules particules d’eau qui en se regroupant vont devenir de plus en plus lourdes.
Elles auront alors tendance à redescendre en suivant les rails de forme hélicoïdale des trémies, prévus pour diriger la goutte jusque sur le décroché du bol avant de redescendre au fond.

Grâce à la matière transparente avec laquelle est fabriqué le bol, l’eau sera toujours identifiable par sa couleur qui contraste avec celle du gasoil ou de l’essence.
Un simple coup d’œil permet d’apprécier si besoin de purger le décanteur DSC1

Les principaux avantages du décanteur DSC1

 SANS CARTOUCHE

 Economique (pas de cartouche à acheter)

 Résiste à l’éthanol

 Compatible G.N.R (gasoil non routier)

 Pas de cartouches (pas de rejets pas de pollution pas de cartouche de rechange à prévoir)

 Technologie nouvelle (Coalescence)

 Capacité de traitement de 160 litres/h

 Transparence du bol

 Ecrous du bol prisonniers

 Toute visserie en inox

 Les 4 Raccords inclus

 Raccords orientables

 Leger ne pèse que 250 grammes

 Ne rouille pas, ne s’oxyde pas

 Facilement logeable en sortie de réservoir

 Démontage et entretien simple et facile

 Très belle fabrication Française (brevet déposé)

 Toutes pièces détachées disponibles

 Garanti 1 an contre tous vices de fabrication

 100% recyclable

sources : fabriquant

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8 Commentaires

  1. Décanteur eau – carburant
    je suis de passage ici à paris, mais j’aimerai mettre un décanteur à gasoil pour ma voiture, mais ma question, ce type de préfiltre dure combien de temps , ou peut on le néttoyer.
    si non pouvez vous me donner de sconseils
    merci

  2. Décanteur eau – carburant
    les décanteurs sont munis en général d’un robinet en bas qui permet de les purger de l’eau et leur partie inférieure se dévisse pour permettre leur nettoyage

  3. Décanteur eau – carburant
    Je voudrais commander ce décanteur eau carburant,comment on peut procéder?je ne vois pas où on peut cliquer pour lancer la commande.A combien revient les frais de port pour la Polynésie Française?Cldt

    • Décanteur eau – carburant
      Comme vous pouvez le voir et le lire ce site n’est pas un site de vente, prenez contact avec le marchand qui le distribue (c’est indiqué sur l’article ….)
      LM 4X4 SERVICE

       32 Boulevard Chéreau

       77130 Montereau

       Tél. 01 60 57 57 57

       www.lm4x4.com

  4. Décanteur eau – carburant
    Comme vous pouvez le voir et le lire ce site n’est pas un site de vente, prenez contact avec le marchand qui le distribue (c’est indiqué sur l’article ….) LM 4X4 SERVICE

     32 Boulevard Chéreau

     77130 Montereau

     Tél. 01 60 57 57 57

     www.lm4x4.com

  5. Décanteur eau – carburant
    On installe un décanteur lorsque l’on possède un bateau ou que l’on fait son plein n’importe où….Si l’on fait son plein régulièrement dans une station respectable, les chances que de l’eau soit dans le gasoil sont rares voire nulles. Par contre si l’on roule très peu et que l’on fait son plein que une ou deux fois par an, le décanteur est une sécurité. A nouveau et dans ce cas, si l’on maintient un réservoir plein,l’entrée d’eau dans le réservoir est très limitée. Aujourd’hui, je roule enfin à l’essence, fini ces tracasseries de tracteur. Lorsque je roulais au Diesel, la meilleure façon de supprimer l’eau dans le réservoir est d’y mettre un litre d’alcool à bruler deux fois par an.

  6. Décanteur eau – carburant
    Pouvez vous me donner le prix d’un décanteur pour un4x4 mistsubichi 3 litres année 2003 et vos délais de livraison

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