des nouveautés dans le treuillage ?
Jusqu’à maintenant, quand on parlait de treuillage nous avions le choix du treuil, de la corde mais pour la fixation, en dehors du traditionnel crochet, rien de neuf dans les accessoires de treuillage. Pourtant, cet accessoire qui paraît basique, est tout aussi important que les deux autres éléments que sont le treuil et la corde. Combien parmi ceux qui ont eu besoin d’utiliser les treuils pour se déplanter, n’ont jamais râlé parce que le crochet n’était pas adapté, trop petit, trop gros, pas forcément fait pour tous les cas de figure : se reprendre sur une sangle, sur une manille, sur un ancrage de véhicule. Et c’est sans parler de la manœuvre de treuillage qui comporte parfois des risques.
Depuis quelques années, une entreprise s’est penchée sur ces problèmes : factor 55.
Qui est Factor 55 ?
Factor 55 est une entreprise américaine située à Boise dans l’Idaho. Spécialisée dans l’ingénierie, la conception et l’analyse mécanique. Elle travaille pour des secteurs aussi différents que l’aérospatial, la défense, l’industrie. Elle développe toute une gamme de nouveaux accessoires pour le treuillage. Ces derniers sont tous modélisés en CAO 3D avant d’être produits par Factor 55.
Où trouver les produits Factor 55 ?
Xs 4×4 Parts distribue les différents produits de la gamme.
retrouvez les directement sur le site : Accessoires pour treuils factor 55
Les produits :
La gamme Prolink factor 55
Le Prolink vient remplacer le crochet de treuil. Il est fabriqué en aluminium 6061 et résiste donc à la corrosion. Notez aussi que l’aluminium se comporte mieux lors de températures basses que bon nombre d’aciers. Ainsi, en faisant quelques recherches sur les crochets et manilles industrielles on peut lire que leur résistance diminue en fonction de la température, il faut parfois diviser la charge utile maximale par 2 ou trois quand il fait -20°, suivant les alliages). Il est usiné dans la masse. Disponible en plusieurs couleurs il est aussi esthétique. Il se fixe simplement sur l’anneau de la corde grâce à une goupille en titane. Il dispose d’une embase en caoutchouc pour protéger l’écubier ou les rouleaux. Il existe en différentes tailles : pour SSV, pour 4×4 et en XXL. Son extrémité est percée pour pouvoir y passer une manille. Léger, sa manipulation est aisée.
Enfin il existe aussi le Prolink Bridle qui propose trois points d’ancrage
Prolink : charge maximale 7.2 t
Prolink XTV pour SSV ou quad : charge maximale 2.7 t
Prolink XXL : charge maximale 10.8 t
Prolink Bridle : charge maximale 7.2 t
Il y a plusieurs avantages àutiliser une manille :
souvent les crochets de treuils sont trop petits pour pouvoir passer les deux bouts d’une sangle
les manilles sont souvent plus résistantes que les crochets de treuil
le loquet des crochets est un point faible, si les sangles sont en traction sur cette partie, il y a risque de rupture
la manille sécurise le treuillage, une fois vissée, l’ancrage ne risque pas de se sauver
certains crochets ont une mauvaise finition et les aspérités peuvent user les sangles et à la longue les rompre.
Le Splicer
Le Splicer ressemble au Prolink mais le câble synthétique passe ici dans la tête de l’anneau. Pour le fixer, il est nécessaire de savoir faire une épissure. Compatible avec des cordes synthétiques jusqu’à 1/2 « de diamètre.
Le Flatlink
Cet accessoire ingénieux se rabat contre le guide à rouleaux ou votre écubier. De la sorte, il dépasse très peu de l’avant du véhicule. Il est recouvert sur les flancs de caoutchouc pour protéger le guide cable et permet une très bonne prise en main. En aluminium taillé dans la masse, il dispose d’une goupille en titane.
il est disponible en trois modèles
Flatkink avec trou pour manille, charge max 7.2t
Flatlink E avec trou ovale permet au choix une utilisation avec manille ou sangle, charge max 7.2t
Flatlink XXL trou pour manille charge max = 11.8 t
UltraHook
Ce crochet permet un double emploi, un trou est prévu pour les manilles (mais elles peuvent aussi être glissées dans le crochet traditionnel). Ce dernier est muni d’une sécurité qui se manipule aisément d’un doigt. Notez que cette sécurité peut être verrouillée facilement par une goupille qui est rangée dans le corps du crochet. Comme le flatlink, il peut être rabattu lorsqu’il est contre l’écubier, fini le gros crochet qui brinquebale ou dépasse à l’avant. Les flancs ornés de caoutchouc et la base en forme de poignée, permettent une très bonne prise en main et une manipulation sécurisée et rapide. Un accessoire qui devrait trouver sa place pour les fans d’Xtrems.
Charge maximale utile : 14t et 21.7 t avec la goupille en place