Fiat Freemont 4×4
L’alliance de Fiat et du groupe Chrysler présente son premier véhicule commun : le Fiat Freemont. Basé sur la plate forme du Dodge Journey, le Freemont présentera une gamme à deux roues motrices puis sortiront les versions 4×4. Le nouveau modèle sera présenté au salon de Genève, le Freemont se veut un véhicule polyvalent : »véhicule spacieux, pratique et modulable ». Il offre jusque 7
places de taille standard avec une 3ème rangée de sièges spacieux et facilement
accessibles grâce à l’ouverture à 90° des portières. Par ailleurs, les 2 sièges de la
dernière rangée peuvent être très simplement repliés sous le plancher, créant ainsi un
espace de rangement plat. De plus, les sièges de la 2ème rangée sont un peu plus haut
que ceux des places avant et ceux de la dernière rangée sont également réhaussés par
rapport à ceux de devant afin de garantir la meilleur visibilité pour tous les occupants.
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2.0 Diesel Multijet de 170 ch
V6 essence de276 ch,
ces deux moteurs étant associés à une boîte automatique
La gamme est simplifiée pour faciliter le choix.
Deux versions seront proposées au
lancement avec, pour chacune, une dotation très complète. Les équipements les plus
importants sont de série, en cohérence totale avec la nouvelle stratégie du « prix vrai
Fiat » : sans avoir recours aux options, le client a un véhicule répondant à ses besoins.
En effet, les deux versions offriront 7 places, la climatisation automatique 3 zones, le
système d’ouverture automatique des portes, le régulateur de vitesse, l’ordinateur de
bord, les capteurs de pression des pneumatiques (TPMS), les phares anti-brouillard et
la radio à écran tactile couleur et commandes au volant.
La seconde version proposera en plus les jantes alliage de 17’’, un écran tactile plus
grand de 8,4’’, le lecteur de DVD et de carte SD, le système Bluetooh, les radars de
recul, les rétroviseurs rabattables électriquement, l’allumage automatique des phares,
les vitres arrière surteintées et les barres de toit.
Les performances du véhicule ont été améliorées grâce aux interventions des
ingénieurs Fiat qui ont revu les paramètres de l’amortissement et de la direction pour
la rendre plus précise et directe. Le confort de conduite a progressé grâce à un
important travail sur l’insonorisation de l’habitacle.
La sécurité atteint un très haut niveau avec une riche dotation de série : 7 airbags,
ABS et aide au freinage d’urgence, ESP, aide au démarrage en côte Hill-Holder et
système électronique anti-renversement.
Le nouveau Fiat Freemont sera commercialisé au second semestre 2011.
