Ford Raptor 6.2l V8 SVT

Ford Raptor 6.2l V8 SVT

Au pays des 4×4 de série, il existe quelques pépites hors normes qui vont jouer dans la démesure et sont en général réservées à nos amis d’outre-atlantique. Le Ford Raptor V8 6.2l SVT en fait partie. Il a été développé par SVT (Special Vehicle Team) qui est la branche chez Ford qui s’occupe des véhicules hautes performances.

Le Ford Raptor c'est déjà un look exceptionnel, puissant, racé et musculeux à souhait. Il est taillé pour l'Off Road et quand on le voit on sait que l'on va s'amuser follement sur les pistes.

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5898.jpg

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5901.jpg

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5905.jpg

Tout est démesuré dans cet engin, taille, poids et surtout l’énorme moteur V8 de 6.2l de cylindrée développant 411 ch et 60 mkg. Aux USA, il rentre dans la catégorie half ton truck (demi-tonne) comme ses confrères Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Ram 1500, Toyota Tundra.

le coeur du Raptor : moteur V8 de 6.2l de cylindrée développant 411 ch et 60 mkg. Vous noterez, vue la boue présente un peu partout, que l'on voit que le propriétaire ne l'utilise pas en grimpe trottoir ....

Jugez plutôt sa longueur est de 561 cm …. (autant dire que l’on est proche du paquebot automobile), sa largeur de 200 cm, sa hauteur de 199 cm et son poids de 2750 kg

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-6252.jpg

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-6263.jpg

Le Raptor est un dérivé du F150, sauf qu’il a dû prendre quelques piqûres d’anabolisants. Par rapport à son petit frère, le look déjà plutôt viril devient carrément macho. Les ouïes sur les côtés et sur le dessus du capot, la grosse calandre barrée par le nom FORD, les énormes Cooper Discoverer STT en 37 / 12.5 / 17 qui sont logés dans des passages de roues élargis, ainsi que le pare-choc doté d’un A bar saillant sur lequel a été implanté une grande barre de Leds et l’arceau de benne qui sert de suport pour la roue de secours, les deux ont été conçus par Off Road Concept, et le total covering mat, font de cet engin un bon candidat pour le film Mad Max. Les dessous étant protégés par des blindages Off Road Concept, on ne craindra pas de lui gratter le ventre sur d’éventuels obstacles. Le pare choc arrière a lui aussi été revu par le préparateur au profit d’un tubulaire . J’avoue que je le trouve aussi superbe et racé, d’ailleurs il m’a fait de l’oeil quand je suis arrivé pour faire mon essai.

Tiens voilà du boudin .... Cooper Discoverer STT en 37 / 12.5 / 17

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5658-2.jpg

The Raptor Touch

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5618-2.jpg

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5602-2.jpg

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5856.jpg

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5594.jpg

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5598-2.jpg

le pare chocs avant avec son A bar et sa protection, notez aussi la présence de la barre de Leds

le pare chocs arrière revu et corrigé par Off Road Concept

Ca c'est du blindage !

L’intérieur , même si l’engin est confortable, n’est cependant pas vraiment au niveau de ce que l’on pourrait attendre, mais ne sommes-nous pas en présence d’un utilitaire ? On pardonnera donc la finition un peu rustique.

un intérieur certes confortable mais qui reste dans les standars d'un utilitaire à l'américaine

ces interrupteurs sont prévus d'origine pour pouvoir rajouter des accessoires

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5623-2.jpg

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5649-2.jpg

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5652.jpg

Soulevons lui la jupe ou plutôt le kilt, car ça doit être un garçon, en dessous du capot se trouve son gros coeur en la personne d’un GGRROOSS V8 comme savent les faire les « ricains », un 6.2l que l’on trouvait aussi sur le Ford Super Duty (un maxi pick up (one ton truck comme les F-350 et désormais le F-450 Pickup, Silverado 3500, Sierra 3500, Ram 3500) qui peut faire jusque 670 cm de long et qui évidemment n’est pas importé en Europe ….). Un kit GPL a été installé, consommation gargantuesque oblige, et le réservoir a été monté en lieu et place de la roue de secours d’origine.

un arceau de benne a été fait sur mesure pour pouvoir installer la roue de secours, l'emplacement d'origine ayant été utilisé pour mettre le réservoir de GPL

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5588-2.jpg

sortie latérale de l'échappement inox

Le V8 est accouplé à une boîte 6 rapports et le transfert permet les trois modes classiques des 4×4 non permanents 2H / 4H / 4L. Notons que le différentiel arrière est doté d’un blocage. Et, cerise sur le gâteau, le propriétaire étant mélomane, il a fait installer une sortie d’échappement latérale, ahhhh quel doux son que celui de ce V8, on ne s’en lasse pas.

boîte auto à 6 rapports

le bouton de sélection des modes de transmission et un mode traction de remorque

Un couple de tracteur associé à une puissance de plus de 400ch, je vous le dis ça pousse très fort. Quand on cherche à doubler on ne se pose pas la sempiternelle question : « est-ce que ça va passer ? » (sauf si on double une GT). Mais, petite mise en garde, l’engin sur route est une propulsion. L’antipatinage est là pour rattraper un éventuel optimisme sur la pédale de droite en virage ou dans les ronds points mais il faut rester prudent malgré tout, l’engin est joueur. La direction n’est pas d’une précision folle, mais les suspensions sont agréables. Ici encore l’engin se différencie du F150 de base car les amortisseurs montés sont des Fox .

une suspension optimisée par la présence d'amortisseurs FOX

des triangles énormes et surdimensionnés

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5705-2.jpg

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5707-2.jpg

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-5854.jpg

En tout terrain, plus encore que les autres pick up, il sera handicapé par sa taille et le porte à faux arrière, mais si vous ne cherchez pas à taquiner les zones trialisantes, le Ford Raptor sera un excellent jouet sur les chemins et les pistes. Idéal pour partir en rando avec sa benne XXL. C’est un engin plaisir qui vous permettra de jouer en profitant de son moteur, de sa garde au sol de son couple et de sa puissance.

_Users_audedemay_Desktop_logo-total-Blanc.jpg

Off Road Concept Sarl

  • off-road-concept.com
  • 1 Rue de Rocquigny, 62124 Bus
  • 03 21 58 49 33

cette séance de pose a été faite dans un champ privé, souvenez vous que le hors piste reste interdit :)

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-6062.jpg

ford-raptor-f150-_62-v8-svt_-6081.jpg

CATEGORIES
TAGS
Share This

COMMENTS

Wordpress (1)
  • comment-avatar

    Ford Raptor 6.2l V8 SVT
    Véhicule vraiment hors norme!!! J ‘ai pris beaucoup de plaisir à le réaliser avec le client…

  • Disqus ( )
    X
    X
    Journal du 4magazine 4x4 & SUV

    GRATUIT
    VOIR