Rallye de Mauritanie

Rallye de Mauritanie

Communiqué de Presse

1 er RALLYE DE MAURITANIE

Du 01 janvier au 08 janvier 2009

4X4 -MOTOS – QUADS – BUGGYS – SSV…

Ce premier Rallye de Mauritanie se déroulera du 1er au 08 janvier 2009 en boucle autour de la ville
mauritanienne d’Atar connue de tous les passionnés de sport mécanique comme ville étape du rallye raid
« Paris-Dakar ».

Le principe de notre rallye obéit à deux règles fondamentales qui devraient faciliter la vie des participants,
pilotes et assistants.

-le plaisir d’emmener son engin dans des dunes réputées pour être les plus difficiles à franchir au monde,
sans jamais faire abstraction de la sécurité des pilotes avec
des ravitaillements carburant tous les 120 km

-un coût réduit pour la préparation et la maintenance des
engins avec des étapes en boucle autour d’Atar où seront
basées les assistances.

Le Rallye de Mauritanie, beaucoup de gens l’avaient imaginé,
mais personne n’avait jamais tenté de le faire car il fallait oser
s’attaquer à une légende de près de 30 ans appelée
« Paris-Dakar ».

Ce dernier parti à la conquête de nouveaux continents, les
amoureux d’Afrique, de sable et de dunes restaient sur leur
faim. C’est pourquoi nous avons fait le pari de leur proposer un rallye où plaisir côtoierait sécurité et
prix compressé.

Quelles ont été les idées directrices qui ont présidé à l’élaboration de ce rallye ?

Elles ont été au nombre de six :

«Tout pour le plaisir de piloter » donc pouvoir engager des engins légers, le plus près possible de la série
avec comme corollaire, « la sécurité du pilote » qui nous parait prioritaire car on sait que plus un engin
est léger, moins il risque de blesser son pilote lors d’une chute
un « coût de préparation réduit » car plus l’engin est proche de l’origine,
moins le prix de la préparation sera
élevé un « coût d’assistance limité
» grâce à un point d’assistance
central à Atar.
la possibilité de « ne pas faire ou
ne pas finir une étape » et
prendre part à l’étape suivante sans être éliminé
« très peu de liaisons (moins de 100 km) avec » un parcours
presque exclusivement en spéciales (plus de 1800 km).
En fait, depuis plus de six ans, notre agence emmène des pas-
sionnés de raids sportifs à l’assaut des dunes mauritaniennes avec des motos et des quads sportifs.

Et au fil des ans, nous nous sommes aperçus que les quads sportifs
pouvaient réaliser des figures et des franchissements extraordinaires
dans les dunes et que surfer les dunes en quad se rapprochait
du plaisir de la glisse éprouvé en faisant du ski
hors piste ou du free ride.

Nous avons alors emmené des motards et ces derniers nous
ont prouvé qu’avec des motos légères et puissantes, ils pouvaient
suivre les quads dans les dunes extrêmes, ce dont nous
doutions avant de les voir à l’oeuvre.
Nous avons aussi emmené des SSV (Yamaha Rhino) et ces derniers
nous ont démontré être capables de surfer les crêtes de
dunes, façon « grand 8 ».

Il ne nous reste plus aujourd’hui qu’à faire la démonstration que les
Buggies et les 4×4 peuvent damer le pion à tout le monde.
Bien sûr, sur certains terrains, notamment lors des premières étapes, les
4×4 et les motos vont être intouchables, mais ensuite, quand il faudra
attaquer les dunes et ne pas tomber au fond de cuvettes impressionnantes
sous peine d’y passer au moins
la nuit, les quads et les buggies vont se
régaler.

Pour résumer, le mot d’ordre pour le
pilote sera de se faire plaisir.
Et le mot d’ordre pour nous, organisateurs,
sera la sécurité car nous voulons
vous faire rêver et nous ferons tout pour
éviter les accidents.

le parcours

parcours-mauritanie.jpg

plus d’infos en contactant les organisateurs

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