Rambler 4×4 véhicule d’expédition, le camping car tout terrain

Rambler 4×4 véhicule d’expédition, le camping car tout terrain

Las des camping-cars limités à la route ou de la tente de toit, vous en avez assez d’être confiné dans un intérieur exigu, Rambler 4×4 vous propose une solution si tant est que votre portefeuille soit bien garni.

Voici le camion d’expédition Rambler 4×4 que nous avons vu au salon de Bad Kissingen !

Rambler 4x4 véhicule d'expédition, le camping car tout terrain

Sur une base de camion Mitsubishi Fuso Canter Truck (faisant partie du groupe Daimler), la société anglaise Rambler 4×4 LTD a conçu un vrai camping car 4×4 tout terrain.

Disponible en plusieurs versions de finitions, le Rambler 4×4 dispose d’une très grosse cellule posée sur le châssis du camion.

Le porteur

C’est un camion Canter à simple cabine avec un moteur 3 l développant 175 ch à 3500 trs et avec un couple de 430Nm à 1600 trs. La boîte de vitesse est à 5 rapports et, chose intéressante, les ponts sont équipés de différentiels à glissements limités. Le réservoir de gasoil est de 100 l. Une roue de secours est montée sur le pare-chocs arrière. Le réservoir d’eau est de 170 l et il existe un réservoir pour les eaux usées de 85 l. Le châssis est stabilisé grâce au système Rambler Flex. Il est monté sur des Pneus Mud Terrain T/A en 37×12,5x17LT. Les suspensions sont typées heavy duty (renforcées). Les capacités de franchissement du camion sont aidées par des angles d’attaque et de fuite optimisés :

 angle d’attaque 45°

 angle ventral 23°

 angle de fuite 42°

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La cellule

Elle fait 8 m² et elle dispose d’un passage aménagé vers la cabine du camion. Le toit se déplie électriquement. La porte et les escaliers, eux, sont manuels. Elle dispose de 4 fenêtres avec rideaux et moustiquaires. De nombreux compartiments de stockage sont disposés à l’arrière et latéralement. Le couchage est composé d’un lit double et d’un lit à une personne. Pour le confort, on trouve un réfrigérateur congélateur de 130 l, un micro-onde, une plaque de cuisson, un évier, des éclairages à LED, des rangements, un coin repas avec banquettes. Pour la partie salle de bain, c’est aussi grand confort avec douche, lavabo et toilettes. Pour la partie électricité, le Rambler dispose d’un chauffage pour l’air et l’eau webasto, de batteries de 300A, de panneaux solaires, d’un convertisseur 220V, d’un tableau de bord très perfectionné qui permet de surveiller l’état de tous les systèmes.

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Le tarif est de 181 500 € HT, le camion est aussi disponible en conduite à gauche !

Et si cela ne vous suffit pas, vous pouvez disposer d’une liste d’options pléthorique dont la plus surprenante et : la cabine de douche blindée à l’épreuve des balles (4000 € HT) ….

 Pare-chocs renforcés 3200 € HT

 Treuil 24 V 9 t 2700 € HT

 isolation thermique et acoustique de la cabine 1550 € HT

 blocage de différentiel avant 2500 € HT

 filtration de l’eau 1300 € HT

 suspension off road High Confort 9900 € HT

 seconde roue de secours 4500 € HT

 générateur diesel 2kW Honda 3000 € HT

 compresseur avec réservoir d’air 4000 € HT

 caméras

 réservoir de gazole de 270 l 2800 € HT

 réservoir additionnel de gazole de 200 l 1800 € HT

 réservoir d’eau 85 l 1500 € HT

 etc

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